走近科学可以播5集吧?一群博士还深更半夜就此事建了个群，热烈地讨论了起来。对此现象，我们不免好奇水怪是如何被发现的呢？

据杭州市港航管理局工作人员介绍说：大约下午3点半左右，钱江四桥下游第一码头对开水域出现约800平方米白沫，而我们也可以从现场视频中看出，在江面一侧的一块水域上泛起大量环形的白色气泡，气泡中心涌起波澜，浪花四溅。拍摄者称，此水域下没有管道。另有视频显示，江面的白色气泡圈较为静止，没有明显移动痕迹。省河道总站（钱塘江管理局）现场勘查发现，该漩涡直径超百米，周围有大量气泡，现场水体并无异味和油污，初步排除是水体污染，漩涡具体成因尚不明确现海事、公安等部门已经派出多名工作人员抵达现场了解情况，并已第一时间通知环保部门。

官宣:沼气+发泡剂=钱塘江水怪

在市建委、市环保局、市地铁集团领导和有关专家赴现场调查后。经分析出现泡沫的区域系地铁5号线右线过江隧道（由北向南）掘进盾构工作位置的上方，江面泡沫为地层中的沼气夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起。

专家解释说，5号线过江盾构掘进断面地质复杂，地层为砂性土并夹有砾石，土层中含有囊状沼气，“水怪”的形成与杭州钱塘江底下的地质是有一定关系：地铁盾构在地底下掘进过程中，刀片与土壤会发生摩擦，推进过程中，对江底下的土层来说，是一种挤压的过程。而钱塘江底下存在很多的沼气，挤压的过程中，沼气带着土壤中的发泡剂，溢出了江面。此类现象在过江盾构施工过程中偶有发生。

如果说沼气是钱塘江底下自带的，那么发泡剂又是做什么的呢？

简单来说，一般盾构施工中，都会加入膨润土泥浆或者发泡剂。这样做可以使土体的性能得到改善，填充土壤，改良土壤，减少土体的透水性，可以让开挖面保持稳定，便于盾构掘进。

如果没有这种发泡剂，盾构机过这些地层，刀盘前容易结泥饼，导致盾构机扭矩增大。这样一来，对刀具的磨损会很大，刀盘的温度会增高，同时因为扭矩过大和这么大的摩擦力，也容易引发机械故障和安全事故。可以放心的是目前5号线使用的发泡剂是欧盟认证最环保的一种，也是无毒的

截至当天下午20时10分，水怪的成因已经被完全剖析。钱塘江面出现漩涡，是大自然出的一道试题。官方的亮相给每个人送上了答案。可以说，杭州这次的迅速介入，快速回应百姓关切，使杭州再次成为网友交口称赞的城市，这也值得每一个城市去学习“杭州速度”，莫要出现0分考卷。